各航空公司國內航班寵物客艙對比 2025.9.1 航空公司預訂路徑鏈接價格注意事項海航APP或小程序-首頁-客艙寵物1430每只（不占座），占座另加經濟艙客票截止2025.9.1，35個機場出港航班可申請；限經濟艙；限一人兩寵（其中一只占座）；南航APP或小程序-首頁-出發前-南航寵物座位下方1299或1499；放置座椅加收400或600截止2025.9.1，國內18個城市站點之間航班；僅限經濟艙；限一人一寵深航小程序-服務大廳-特色產品-深粉商城https://j.youzan.com/mbsg6O1399截止2025.9.1，11個城市出發航班；限直飛航班（不含經停）；限經濟艙；限一人一寵；禁止扁鼻犬貓托運；東航APP或小程序-服務大廳-特殊出行服務-寵物進客艙1288截止2025.9.1，開通32個機場間服務；限一人一寵；
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南航推出愛寵進客艙服務啦 親愛的鏟屎官們，南航推出愛寵進客艙服務啦！了解詳情請打開南航APP或小程序，點擊“南航寵物”，下單購買愛寵進客艙產品。（溫馨提示：現階段暫只開放廣州往返上海航線）
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中華犬類活化石瀕臨滅絕！時速60千米的陜西細狗，會敗給現代犬種？歷史悠久的犬類對于很多古時候的貴族來說，狩獵是一項優秀的消遣活動。跟普通的獵戶是為了養家糊口不同，狩獵成功得到的支配感給予了這些貴族情緒價值，而只有貴族能有專人記錄這些活動，因此古代的狩獵文化曾非常興盛，當然也包括我國古代。陜西咸陽、西安出土的漢代畫像磚中就有數量眾多的狩獵場景，而大部分的狩獵中都離不開一種體態修長、耳朵尖銳、尾卷曲的犬類物種。出土于漢武帝陵墓陪葬墓中的一幅狩獵圖的一幅狩獵圖中的該犬類的樣貌尤其詳細，考古學家經過比對，確認其與今陜西細狗特征高度吻合。而這自然不是陜西細狗唯一出現的朝代。活躍于我們從小到大的課本中的著名唐代詩人杜甫，就曾在《獵賦》中描述：“犬如流星，鷹似霹靂”，這講述的就是皇家狩獵場中陜西細狗狩獵的場景，很明顯陜西細狗的速度非常驚人，杜甫用“流星”來形容。而根據同期的史料記載，唐高宗李治還曾命人專門馴養陜州細犬狗，目的就是進獻宮廷，作為狩獵的專用犬種，可見其地位之高。宋代典籍《爾雅翼》的記載更為詳細，其中寫道：“細犬，陜中為盛，其疾如風，可逐狐兔于百里之外。”此時就很直白的稱其為“細犬”。同時期的畫家李公麟的繪畫作品中也多次出現了有陜西細狗的形象，而且還有很多不同的花色。到了元代，馬可·波羅在回去后，于自己的著作《馬可·波羅游記》中提到：“陜省有犬，身細而疾，能追狼于大漠。”明代的《天工開物》記載：“陜人獵于終南山，一犬一鷹，可獲數十兔。”很明顯，陜西細狗在中國狩獵文化中占據了重要的地位，基本上可以將其認為是皇家專用的高級狩獵犬。而民間對其也是相當推崇，關中民間認為所有的細狗都有驅妖辟邪，鎮宅保平安的威力，因此會在自家庭院設立各種相關的神犬雕像，不過肯定是也是家里有錢的才能這么做。不過《聊齋志異》中《細犬》一篇中也講述了細狗化妖報恩的故事，足以見得即使是貧民階層，大家對細狗也是好的印象。西北農林科技大學曾對陜西細狗進行研究，發現其步幅可達3.5米，瞬時速度超60千米/小時！是相當優秀的獵犬，其速度在犬類中速度排行中是第二名，僅次于靈緹犬。有著2000多年的歷史，如此厲害的中華神犬，現在卻已經瀕臨滅絕。難道它們是因為競爭不過現代的犬種而落得如此下場？為何現在瀕臨滅絕？2023年結束的全國農業種質資源普查數據顯示：真正純種的陜西細狗不足200只！比大部分保護...
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7 天 1.4 萬？揭秘“它經濟”背后，你的寵物可能比你更會賺錢！你知道嗎？春節期間，有人穿梭在北上廣的高樓里，7天狂賺1.4萬，而他們的“客戶”全是毛孩子！寵物經濟，正在成為年輕人悶聲發財的新賽道。2024年中國城鎮寵物消費市場規模突破3000億，90后、00后扛起養寵大旗，催生了無數小眾又暴利的副業。一、它經濟崛起爆發背后的原因：單身經濟與“它經濟”兩大經濟形態的共生當下，傳統“結婚生子”的生命腳本正在失效。民政部數據顯示，2022年結婚登記數創37年新低，而“主動選擇單身”人群占比達45.9%。這種現象既是經濟壓力下的被動選擇（房價、育兒成本），更是個體意識覺醒的主動出擊。 當代年輕人正在用消費重構一套新的意義系統：當婚姻不再是最優解，寵物便成為自我救贖的方舟； “它經濟”與單身經濟看似分屬不同賽道，實則互為鏡像，共同折射出當代年輕人對情感歸屬、自我價值和生活方式的重構。隨著單身經濟興起，2.4 億單身人群面臨情感真空，寵物的意義已經從“動物”升格為“家人”，成為對抗都市孤獨的具象化載體。而這種情感代償具有雙重消費屬性：單身青年為寵物購買進口糧、智能項圈時，既是在滿足寵物需求，更是在進行自我療愈。京東健康推出24小時寵物醫院，支付寶布局寵物保險，本質都是在販賣“安全感”這種情緒商品。當年輕人感嘆“戀愛不如養貓”時，本質實則是用可控的消費關系替代不可控的人際關系——畢竟寵物不會催婚、不會PUA，這種確定性在充滿變數的現代社會中顯得尤為珍貴。紅杉、高瓴等機構既布局單身消費品牌，也重倉寵物賽道，揭示出資本對“孤獨生意”的持續看好。這種投資邏輯的本質，也是對“個體化社會不可逆”的集體預判。二、如何發掘萬億市場背后的機會？（成功案例+可復刻的實操方法）中國寵物經濟正迎來前所未有的爆發期，市場規模已突破3000億元，預計2025年將超8000億元，甚至向萬億邁進。與此同時，賽道內卷嚴重，420萬創業者涌入，有人月入10萬，也有人血本無歸。普通人想分一杯羹，必須找準切口，這里提供幾個具體方向：1、寵物上門服務：低成本撬動高頻需求一線城市年輕人加班多、出差頻繁，“上門喂養”成為剛需。 由此衍生的寵物上門服務成為了熱門操作方式概述：初期無需門店，注冊個體工商戶，在小區業主群、寵物醫院合作推廣。服務內容：喂食...
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深圳機場、廣州機場始發寵物隨機托運的溫馨提示親愛的鏟屎官們： 如果您帶寵物從深圳機場、廣州機場出發，需注意以下事項。1、深圳機場出發盡量選擇深航、南航航班辦理；廣州機場出發盡量選擇南航航班辦理；2、深航限一人帶兩個籠（一籠可兩只），南航不限籠數量（一籠一只）；3、深航隨機托運寵物，按重量計費；南航按件數、航程計費。相比較南航費用更高。4、深航隨機托運寵物的航空箱（籠），必須帶鐵窗；5、航空公司都不允許短鼻貓犬辦理隨機托運；6、海南航班可以辦理寵物隨機進客艙；
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關于深圳機場、廣州機場深航貨運暫停寵物單獨托運的通知親愛的鏟屎官們： 由于深航貨運公司內部整頓，即日起暫停深圳機場、廣州機場出發的寵物單獨托運業務，隨機托運業務不受影響。開放時間待定，請諒解！ 建議辦理南航航班的寵物單獨托運業務，南航貨運單獨托運寵物注意點：禁止收運短鼻類貓犬、寵物加包裝箱不超過38公斤 多格兒寵物托運
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大型寵物托運籠具限高規格 大型寵物辦理航空托運時，由于飛機機艙艙門尺寸限制，航空公司對裝寵物的籠具需限制高度，以下為幾種常見機型寵物籠具的適用高度： 空客A330： 52CM 空客A320、A319： 113CM 波音738、739： 78CM 請寵爸寵媽辦理大型寵物托運時，注意使用的籠具高度，避免籠具高度超過機艙艙門高度。
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辦理南航寵物隨機托運小動物托運收費標準各寵爸寵媽： 南方航空公司辦理寵物隨機托運，小寵物托運收費標準是根據寵物加籠具總重量以及航線里程分級收費的。具體收費等級收費如下：
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坐擁近2000家寵物醫院的新瑞鵬，為何3年巨虧37億元？原創 醫深觀 醫深觀 2024年11月06日 20:29 上海據高盛最新報告預測，今年中國寵物數量將首次超過4歲以下幼兒數量，到了2030年，中國寵物數量將會是嬰幼兒數量的兩倍。隨著寵物數量的暴增，不少業內人士認為：寵物醫療必將快速崛起。但“中國寵物醫療第一股”新瑞鵬卻用殘酷事實告知大家，這個賽道背后暗藏風險。01瘋狂擴張的瑞鵬據悉，新瑞鵬作為中國第一、全球第二的寵物護理平臺，擁有寵物護理服務、供應鏈服務和本地生活服務三大業務。其前身是成立于1998年的深圳第一家寵物醫院：瑞鵬寵物醫院，由29歲的獸醫彭永鶴一手創辦。早期，瑞鵬憑借中國寵物市場爆發的契機，不斷擴大規模，采用連鎖經營模式。2015年，從北美考察回國的彭永鶴，又把Uber共享經濟的模式復制到寵物領域，創辦“阿聞醫生”APP。這款APP把寵物醫院和寵物醫生的地理信息共享呈現，解決寵物主人找獸醫難的問題。彼時，正處沸騰的互聯網時代，瑞鵬的成長性直接戳中了資本的痛點。當年，瑞鵬很快迎來了第一家投資機構——達晨財智。在資本推動下，瑞鵬加速收購，將業務版圖擴張到華北地區，截止2016年年底，其在深圳、廣州等城市已坐擁200多家寵物醫院。瑞鵬一舉成為中國擁有分院最多、規模最大的寵物連鎖醫院，同年8月公司又掛牌新三板（簡稱“瑞鵬股份”）。值得注意的是，在新三板上市期間，瑞鵬單是在寵物護理服務的毛利率就達到了30%以上，收獲了營收與盈利的可觀成績。2018年，瑞鵬股份從新三板摘牌，高瓴資本注入巨資,成為瑞鵬的控股股東，同時瑞鵬與高瓴系寵物醫院體系重組為新瑞鵬集團，自此新瑞鵬開始了瘋狂并購擴張的步伐。在高瓴的操盤下，寵醫資產的整合非常“成功”，新瑞鵬被締造成寵物醫療賽道的巨無霸。截至2022年底，新瑞鵬擁有23個寵物醫院品牌和1891家寵物醫院，是在中國排名第二至第十競爭對手寵物醫院總和的兩倍還多。在一線城市，新瑞鵬的市占率達到30%。資本的青睞還未停止，新瑞鵬還從海內外多家明星資本手中，獲得數億美元的融資，其估值也從1億元左右逐漸水漲船高至300億元。就連德國藥企巨頭勃林格殷格翰也出現在投資名單里。02寵物醫療不賺錢？寵物醫療背后有個奇怪的現象：一方面，企業哭著說并不賺錢，另一方面，消費者總嫌貴。招股書顯示，國內寵物醫療龍頭新...
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